D3121

D3121 YONGFUKANG | Alldatasheet

Document overview

• Manufacturer or author: Provided By ALLDATASHEET.COM(FREE DATASHEET DOWNLOAD SITE)
• PDF pages: 8

Technical content

地隔离放大器电路 概述： 封装外形图： D3121,D3 121F 及D31 21N 是一块对地能 动冲放大 器集成电 路，该电路 能有效消 除由线 路电阻所引起的问题及噪声。所需外围电容 小，便于 设计时小 型化的同 时可靠性 不降低。 广泛应用于车载音响系统内。 D3121 系列 采用 DIP8 、SOP8 、SI P8 的封装 形式封装。 主要特点： z 外接电容小工 D IP8 z 共模抑制比高 (57dB 典型， f = 1kHz). z 低噪声 (VNO = 3.5m Vrm s 典型 .). z 低失真 (THD = 0.002% 典型 .). z 双通道 应用： z 车载音响系统 SOP8 SIP8 B A 3121 http://www.szczkjgs.com TEL:0755-82863877 13242913995 E-MAIL:panxia168@126.com

内部框图与管脚排列图： D3121/D3121F: D3121N:

极限值 (T a=25 °C) 参数名称 符号 数值 单位 电源电压 Vcc 18 V D3121 800 D3121F 450 功耗 D3121N P D 900 mW 工作温度 Topr -30 ～+85 °C 贮存温度 Ts tg -55 ～+125 °C * R educe d by 8m W(D3121), 4.5 mW(D3121F), and 9m W(D3121N) for eac h increase in Ta o f 1 °C over 25 °C 推荐工作条件 (T a=25 °C) 参数名称 符号 最小 典型 最大 单位 电源电压 Vcc 4 12 18 V 电特性： （若无其它规定， Ta =25°C，Vcc=12V ，f=1kHz, Rg=1.8k Ω） 参数名称 符号 测试条件 最小 典型 最大 单位 静态电流 I Q V IN =0V rms 5.6 9.0 14.0 mA 输出噪声电压 V NO BPF= 20Hz ～20KHz 3.5 8.0 µVr ms 电压增益 G V Vo=-10dBm,Rg=0 Ω -1.5 -0.04 1.5 dB 最大输出电压 V OM THD=0.1%,Vcc=8V 1.8 2.0 Vr ms 总谐波失真 THD Vo=0.7Vrms 0.002 0.02 共模抑制比 CMRR 41 57 dB 共模电压 V CM Vcc=8V ,CMRR=40dB 2.5 3.75 Vr ms 纹波抑制比 RR f RR =100Hz, Rg=0 Ω V RR =-10dBm 72 80 dB 通道隔离度 CS VIN=-10dBm Rg=1.8K Ω/OPEN dB 转换速率 SR 2.0 V/ µs 输入电阻 R IN 44 55 66 KΩ

测试电路图： D3121/D3212F: D3121N:

应用图： D3121/D3121F: D3121N:

应用概要： 车载音响 系统由于 安装于汽 车内部， 汽车电子 所产生的 电子噪声 可进入功 率放 大器 中，从而产生可听噪声。 车载音响系统噪声流程图 D3121 利用 其一个运 算放大器 的共模抑 制功能来 消除噪声， 如不使用 D312 1电路， 则 噪声直接进入功率放大器；使用时，运算放大器的 CMMR 可消除噪声。 噪声消除原理： 输出电压获得 (eO) 理想情况下 , 如果 R1R4 = R2R3, and e1 = e2, 噪声将会变成 0。但是，由于电阻间 的失配，噪声电压 (e1 与 e2) 、运算放大器的承受范围会有差别，因而还是会产生噪声

电压。 使用注意事项： (1) 与pin 2 (Vm 1) 和 pin 6 (Vm 2)相连的电 容值比率 保持为 2：1， 则纹波抑抑比稳 定，甚至当电容值减半时纹波抑制比仍不会有太大的变动。 (2) 如果连接 pin 2 (Vm 1) 的电容值加倍 , 波段区 CMMR 值为 +6dB, 若电容值减半， 则为 -6dB. 特性曲线：